Húmedo fin de semana ha debido dejar atrás el Zonal Pista en el Roberto Mouras de La Plata. Esa ha sido la principal característica de la tercera fecha del campeonato 2010, que volvió a tener la participación de Nacho Carreras a bordo del 128 negro que vio por primera vez pista mojada.
El fin de semana comenzó complicado para el quilmeño, debiendo sortear varias dificultades antes de poder poner el auto en pista para las tandas de entrenamiento sabatinas. No obstante, una vez que comenzó a girar sobre el trazado largo del circuito platense, el comportamiento del auto no desentonó, llegando a la clasificación con buenas expectativas.
En este momento es cuando empezaban a jugarse las cartas fuertes del fin de semana, y donde la poca experiencia a la hora de transitar con lluvia cayó con su peso sobre los hombros de Nacho Carreras. La tanda fue ganada por Emiliano Castrogiovanni, con un 128, marcando un tiempo de 1:19:957, mientras que el 128 número 32 cerró el listado de participantes con una marca de 1:25:129 a 5.172 segundos del líder.
El domingo, con más lluvia todavía, se presentaba entonces con un panorama complicado para Carreras, que debería de intentar remontar puestos desde el fondo de la grilla de su serie, situación nada sencilla, teniendo en cuenta los pocos giros dados en esta condición de suelo. Comenzó entonces la primera batería, que quedó en manos del poleman y campeón 2007, Emiliano Castrogiovanni; segundo fue Carlos Mico y tercero Damián Peronace.
La segunda serie, minutos más tarde, fue ganada por Aviador, segundo Marzano y tercero Bertolozzi. Aquí participó el oriundo de Quilmes, en una actuación con altibajos, en la que, trompos mediantes, cerró la tanda en el 10mo lugar quedando delante de Juan Manuel López.
Más tarde, la final vería a Carreras partiendo desde el lugar 19 de la grilla, pero con la firme convicción de girar y seguir aprendiendo de esta variante de piso mojado, en su segunda competencia.
El comienzo fue auspicioso, dejando atrás a 4 máquinas en los primeros metros de carrera, aunque nuevamente se sucedieron algunos movimientos raros del 128 negro, que hicieron retrasar en dos oportunidades a Nacho, que finalizó en el puesto 14, una vuelta detrás de los líderes.
La carrera, a 16 vueltas, fue ganada por Emiliano Castrogiovanni, siendo su escolta Luis Lombardo y, cerrando el podio, en tercer lugar Mario Marzano.
Posan en el podio del Mouras el ganador, Emiliano Castrogiovanni,
Mario Marzano (3º) y Luis Lombardo (2º), escoltando
a las promotoras de la categoría.
Como balance para Nacho Carreras, más allá de la bronca por no haber podido seguir en la senda que le marcó el debut en Buenos Aires, quedarán en el haber los giros dados bajo una condición de piso adversa, que si bien no serán de los mejores, le permitirán dar un salto de calidad en próximas competencias con esta característica. Lamentablemente tocó lluvia con apenas una competencia de experiencia, y sin terminar de conocer a fondo el auto que tripula, pero teniendo en cuenta que está en etapa de aprendizaje de lo que implica la competencia sobre un auto de carrera, viene muy bien que haya ocurrido.
Texto: Pablo Santiago
Fotos: Eleonora Panisello - ATZP
Lo que se viene es la segunda fecha de estos play off, que se disputará en el Roberto Mouras de La Plata, los días 30 y 31 de octubre.
A la postre, Javier Panisello confirmó que se trataba de una pérdida de grasa de la cremallera, y esa grasa caía sobre la rueda delantera izquierda, haciendo que el auto patinara mucho en el ingreso y en la salida de las curvas. Además, el motor no rindió como lo hizo hasta la serie, debido a la disparada de la temperatura a poco de haber comenzado.
Luego de un sábado para olvidar, en el que las cosas salieron todas al revés, haciendo que su puesto de largada fuese la última fila de la segunda serie, el domingo se presentó con alternativas interesantes ya desde su batería, que cambiaron las expectacivas de todo el equipo.
1- “AVIADOR" Fiat 147
9- SÁNCHEZ, JUAN CARLOS Fiat 128
24- QUINTANA, LUCAS Fiat 147
1- Castrogiovanni - 99 pts
La jornada, que había comenzado con la final de titulares, prosiguió para la divisional muy tarde, con algo más de una hora de retraso respecto de la programación original, lo que obligó a acortar el total de vueltas de la carrera, quedando con 12 giros, en lugar de los 15 pautados de antemano, algo que no cayó del todo bien en los pilotos, con justa razón. Para colmo, la carrera terminó ya de noche, con las luces prendidas de la recta principal, y una muy densa penumbra en el resto del circuito.
En cuanto a la competencia en sí, "Droopy" Panisello cumplió a la hora de transitar sobre la pista, aún cuando las condiciones del asfalto no eran las mejores, debido a que esta competencia era la última de la jornada. Sólo se complicó su faena en la vuelta 10, cuando en el afán por dar caza a quienes marchaban delante suyo, la curva de Ascari le jugó una mala pasada, terminando en la cama de leca.
Con un espléndido sábado comenzó la actividad de la quinta fecha del campeonato 2010 del Turismo Zonal Pista, nuevamente en el circuito 8 del Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.
